Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,

dopo una ricerca sul forum, non ho trovato nulla di simile al mio problema; vi spiego.
La mia MK7 del 2010 a livello di riscaldamento/clima automatico tutto sommato funziona bene, tranne che in uno specifico caso!!!
Ebbene sì, solo ed esclusivamente quando piove, il vetro mi si appanna, e rimane appannato tanto da non vedere quando guido.
L'unica soluzione che ho, è attivare il disappannamento (Quindi clima su MAX). Tenendolo intorno ai trenta secondi, il vetro torna normale, ma non appena tolgo il ventro tropicale nel giro di un minuto la situazione è di nuovo insostenibile!!!

Le ho provate tutte, dal tenere i finestrini leggermente aperti causa umidità, al tenere il riscaldamento (ad una temperatura normale che uso comunemente) solo ai vetri.

Aggiungo un dettaglio che magari è un'ovvietà : Se sparo al massimo il riscaldamento ai vetri non ha lo stesso risultato che schiacciare sul tasto MAX!!

Grazie a tutti in anticipo

Ma quando spegni il tasto MAX come lo lasci impostato il clima?

Ma l'aria la tieni sul parabrezza?

Fabietto1990 ha scritto:
Si certo la tengo sempre...però quando è impostata manualmente (Anche se a potenza massima) , non esce potente come quando premo MAX.
(Anche io ho pensato inzialmente ai bocchettoni del vetro ostruiti magari, però con lo sbrinamento funzionano bene!)

Lookaloopy ha scritto:
Tipo stamattina che c'erano 10 gradi con la pioggia, a 22° con aria altezza volante/piedi e parabrezza

Tieni l'ac accesa, così ti toglie e asciuga tutta l'umidità presente nell'aria. Quando premi su MAX il sistema in automatico accende anche l'ac

Alenik ha scritto:
Intanto se devi disappannare il flusso d'aria va tenuto solo ed esclusivamente sul parabrezza.
Poi la ventola a che velocità?
In tutte le auto quando piove la ventola la si tiene almeno sul 3 per poi calare a 2 quando l'abitacolo è asciutto e caldo...

Lookaloopy ha scritto:
Lo tengo anche a 4 fisso il flusso...ma capite che diventa insostenibile dopo un po' avere l'aria a manetta!! Fosse velocità 3/2 mi andrebbe di lusso..
stefano91ste ha scritto:
Provato anche con l'aria condizionata ma nulla...se non a manetta!!
Ho pensato a due cose:
-potrei risolvere con aria condizionata e ricircolo aria insieme??
-E' possibile che non abbia l'abitacolo completamente isolato, ed entri umidità appannando quando piove???

Il ricircolo deve essere spento se no e' automatico che quando piove ti si appannino tutti i vetri!!!

Alenik ha scritto:
Se attivi il ricircolo si appanna sicuramente...

Non so se può esserti di aiuto, ma ho avuto un problema simile nella mia precedente auto (Fiat Stilo), i vetri si appannavano facilmente anche usando l'aria condizionata al massimo...
Ho scoperto che si era bloccata in posizione chiusa la flangia che comanda il ricircolo dell'aria, una volta sbloccata il problema si è subito risolto.

Purtroppo non so se nella Fiesta è possibile un inconveniente del genere ma darei comunque un'occhiata... magari è semplicemente intasato il filtro abitacolo.

A parte verificare il funzionamento del ricircolo (come ti ha suggerito Cesco88), ti consiglio di non mettere *mai* il clima su OFF.

Quando lo metti su OFF si spegne del tutto la ventola ed entra in funzione il ricircolo... questa e' la condizione peggiore per l'umidita' in macchina, perche' quella prodotta dai passeggeri (con il respiro e con la traspirazione della pelle) resta intrappolata nell'abitacolo; inoltre (nei giorni umidi), entra anche quella esterna, e non ne esce piu'.


Quindi tieni sempre la ventola in funzione ed il ricircolo disattivato (tranne che nei casi in cui serve, p.es. all'interno di un tunnel o in un'area particolarmente inquinata).

La cosa migliore per il clima automatico e' tenerlo in "auto" e regolare solo la temperatura.

Io generalmente tengo spento anche il compressore dell'A/C; lo attivo solo quando serve (quando fa caldo, quando piove ed i vetri si appannano, ecc.).

Sarebbe buona norma comuqnue staccare il compressore alcuni minuti prima di spegnere l'auto, in modo che l'umidita' che si e' accumulata nell'impianto (proprio a causa dell'A/C) venga smaltita.