Ford Fiesta Italia

l'ESP è un requisito per i 17, i 16 non sono vincolati all'esp.
Prima che l'esp fosse di serie molte titanium senza ESP uscivano comunque coi cerchi da 16.

si si hai ragione

Gigific ha scritto:quoto...francyesco mi sembra molto strano!! ad ogni modo se si fa il nullaosta te lo rilasciano di sicuro

Ok mi sbagliavo, praticamente nel quadrante 4 c'era scritto
"PNEUMATICI IN ALTERNATIVA"
e c'erano gli R15 con spalla da 60 e 50
subito sotto "INVERNALI"
e c'erano gli R14

mentre poi nel quadrante 3 mischiato tra le altre cose (consumi normativa euro 4 ecc.) ho trovato la scritta pneumatici, con le misure degli R14 (il ruotino insomma) e gli R16 .... ma a parte questo, quando si compra il cerchio ci devono essere altre misure da guardare....

mi sono innamorato di questo, costa un casino lo so, ma la misura 7.5 che sarebbe? ne butto una, quanto sporge ? ...nella nostra fiesta quanto dovrebbe essere?
www.aez-wheels.com/396_EN.0?webdid=433

poi un'altra domanda da ignorante in materia, ma i bulloni a noi (o almeno a me con le R15 di serie) sono 4! dalle foto li vedo praticamente tutti con 5 buchi... come funziona?

Infatti purtroppo sono solo a 5 fori. Puoi constatarlo tu stesso guardando questa pagina. C'è solo 5x108 (Focus dalla 2° serie in poi) non 4x108 (Fiesta).

AltiV3c_128 ha scritto:ok, rosico.

per quanto riguarda quel 7,5 mi sai dire cosa è? e se va bene insomma per noi .....intanto me ne cerco qualcun'altro con razze oblique e interno nero

7.5J è la larghezza del canale espressa in pollici, esattamente come il 16 che esprime il diametro del cerchio. Un pollice è pari a circa 2.5cm. La misura dei cerchi solitamente si esprime in due forme: 7.5J16 oppure 7.5x16 e poi il numero dei fori e il diametro espresso in mm del cerchio iscritto in essi, la cui circonferenza passa esattamente al centro di ogni foro. In poche parole per la FoFi il numero e la misura dei fori è 4x108, perché sono quattro fori, ognuno di essi ha il centro distante 108mm dal centro del foro che si trova esattamente di fronte.
La sporgenza del cerchio sia interna che esterna, dipende dalla misura del canale (espressa in pollici) e dal suo offset (ET, espresso in millimetri) che più è basso più il cerchio sporge verso l'esterno. I cerchi della Fiesta sono 6.5J16 ET 41.5 e hanno più di tre cm di spazio prima di raggiungere il passaruota, quelli che vendono le altre marche sono solitamente 7J16; mezzo pollice è circa 1.25cm, questo va diviso per due, il che vuol dire che avrai un cerchio più largo di 0.625cm per lato (quindi 1.25cm per lato nel caso di un cerchio 7.5J16).
Se poi tale cerchio ha ET più basso/alto del cerchio originale bisogna sommare/sottrarre la differenza in mm.

Per concludere, un cerchio 7J16 ET 25 sulla Fiesta Mk7, esce 5/6mm dal passaruota anteriore e sta dentro circa 10mm dal passaruota posteriore; un cerchio 7.5J16 ET 38 quindi sarà 12.5mm (per lato) più sporgente e si posizionerà 3.5mm più esternamente rispetto ai cerchi originali (ET 41.5), quindi sommando i 3.5mm ai 12.5mm del canale, avremo un cerchio più sporgente di 16mm e saremmo ancora dentro di un bel po'.

La gomma 195 su un canale da 7.5 però risulta un po' tirata; questo per alcuni potrebbe essere esteticamente positivo, ma stretchando la gomma in quel modo, si perde un po' si stabilità in curva. Quindi per 195 meglio misure tra 6J e 7J.

AltiV3c_128 ha scritto:
Grazie mille per l'ottima spiegazione! ...ora devo solo trovare un cerchio adatto xD a 4 fori non è tanto facile trovarli...

FrancYescO ha scritto:
Hai provato a vedere tra le varie convenzioni che abbiamo e nei thread che riguardano i cherchi in lega? Ci sono un sacco di modelli e informazioni

borby87 ha scritto:si sto sfogliando qua e là ma o son io che son dai gusti difficili, oppure a me sembrano tutti uguali sti cerchi...

mi piacciono soprattutto l'interno nero e le razze oblique (come il modello che ho postato sopra) ma non se ne trovano molti, o son io che non sono bravo a cercare