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Gigific ha scritto:
E comunque è comandato dalla centralina il limitatore, che ormai interviene molto poco sulle candele (per non danneggiare il catalizzatore con la benzina incombusta) ma toglie direttamente l'alimentazione dagli iniettori o chiudendo la farfalla. Se vuoi alzare i giri (a tuo rischio e pericolo) l'unica è rimappare.... quoto Gigific fatti metter su una mappa supersportracingtuning...e sei apposto...pero tieni conto che se la macchina l'han calibrata per quei giri... un motivo c dovrà pur essere... un mio amico con la punto aziendale 1.3 multijet...che prima gli faceva i 170 scarsi...ora gli arriva a 185 a 5200giri...pero non gliene frega niente se si rompe...io c andrei cauto...  |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Elettronica Limitatore elettronico di velocità
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