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La Provincia di Milano decide: obbligo di catene o gomme invernali dal 15 novembre al 31 marzo.
La Provincia di Milano ha annunciato che, dal 15 novembre al 31 marzo 2011, su tutte le strade della provincia stessa sarà obbligatorio circolare tenendo a bordo le catene o montando pneumatici invernali, a prescindere dalla presenza o meno di neve sulle strade. Una misura consentita dalle più recenti modifiche al Codice della strada (legge n°120 del 29 luglio).
Sicurezza. L'inosservanza di queste ordinanze sarà sanzionabile sia con multe sia con il fermo del mezzo. Le forze dell'ordine, infatti, potranno ordinare al conducente di non proseguire la marcia perché il veicolo si trova in condizioni tali da costituire un pericolo per la circolazione. Quest'ordine può essere accompagnato da sanzioni pecuniarie ed eventuale sottrazione di punti sulla patente. L'ordinanza della provincia di Milano, che sarà probabilmente seguita da quelle analoghe di altri enti locali, prevede la validità dell'obbligo di pneumatici invernali o di catene a bordo anche al di fuori del periodo indicato, qualora si verifichino nevicate o si creino formazioni di ghiaccio.

Con una scelta di tempi a dir poco criticabile (il nuovo Codice è stato approvato in estate e gli automobilisti avrebbero dovuto essere avvisati molti prima di questa intenzione) la Provincia di Milano ha emesso l'ordinanza che obbliga tutte gli autoveicoli auto in circolazione sulle strade provinciali comprese nel territorio milanese di dotarsi di catene da neve o gomme invernali.
Il testo è espresso in modo approssimativo: si parla di "veicoli" - comprendendo quindi anche le moto, le slitte e le biciclette – o più probabilmente s'intendevano "gli autoveicoli" cioè auto e camion? E, in secondo luogo, così com'è redatta, l'ordinanza fa pensare che la sanzione prevista dall'Art. 6 comma 4e del Codice (da 78 a 311 euro di multa) si applichi solo se le catene non sono presenti, non importa se vengono montate alla bisogna. Se così fosse, il lasciapassare per queste strade sarebbe un qualsiasi paio di catene anche inservibili o della misura sbagliata gettate nel bagagliaio, comportamento incosciente ma che soddisfa gli obblighi dell'ordinanza.
In linea di principio il provvedimento è sacrosanto e persegue obiettivi di sicurezza e di garanzia di mobilità a tutela dei cittadini, ma ci stupiamo di come nessuno senta la necessità di chiarire i molti dubbi degli oltre tre milioni di guidatori della provincia di Milano Lombardia, per non parlare di quelli delle province limitrofe