Ford Fiesta Italia

Malventi ha scritto:giusto m'ero dimenticato che la ford non ha i bulloni ma i dadi sorry

Fiestino ha scritto:
Buono...
Link o sito dove li hai ordinati? Grazie....

Se posso permettermi, consiglio di pensarci bene prima di montare dei distanziali classici, cioè dove vanno sostituti le colonnette, le colonnette sono a piantaggio, cioè incastrate e nel toglierle e nel mettere potrebbe rovinarsi il millerighe e poi non riuscite ad avvitare i dadi..e siete fregati. Io per andar sul sicuro ho preso dei distanziali pro spacer della eibach che si integrano alle colonnette originali, non sono quelle cinesate universali ma sono specifici x la nostra fiesta quindi non necessitano di anelli di centraggio, sono perfetti, nessuna vibrazione ne movimento strano, e te li monti da solo..è davvero una cretinata..io montanto i cerchi da 16 et originale ho messo 3cm dietro e 2cm davanti e le ruote arrivano a filo ma non sporgono dal passaruota.. se volete vedere il risultato nella categoria delle nostre fiesta c'è la mia con i link alla photogallery..

aicardi ha scritto:Scusa, ma come hai fatto a ri-avvitare i dadi del cerchio?
Le colonnette originali ci arrivano con un aumento di 3cm/2cm?
Non è che magari il dado prende poche filettature della colonnetta originale? E' per quello che forniscono le colonnette più lunghe...
Nel caso, ti ricordi il codice del tuo prodotto....

Non avevi sostituito i cerchi con dei replica con ET più alto?
Gli Sparco non soso cinesate....
P.S. - Nella tua photogallery si vedono pochissimo i cerchi.....

Malventi ha scritto:


Eccolo qui il link www.ebay.it/itm/330553780899?ssPageName=...l2649#ht_3276wt_1139



Le colonnetta secondo me vanno cambiate per forza senno la bullonatura del dado non arriva bene al fissaggio. Domani provo a montarli e poi vi dico. ( faccio anche le foto ovviamente)

per il problema delle foto ti prometto domani di farti delle foto.

Per quanto riguarda l'et dei cerchi secondo me sono più larghi degli originali, ma il meccanico mi ha confermato che sono uguali, quindi mi correggo..sono come gli originali.

Invece per il montaggio stai tranquillo..guarda il questo Thread un ragazzo ha già riportato i miei distanziali con il link, cmq sono Eibach pro spacer 30mm e 20mm

Questo tipo di distanziale ha,integrate, delle colonnette della misura perfetta per avvitare a stringere i bulloni sul cerchio, senza vibrazioni o movimenti strani, anzi, allarghi leggermente l'angolo di sterzata, tra gli altri vantaggi..

Certo costano un po di più rispetto agli altri, ma tanto li spendi di meccanico, e c'é sempre il dubbio che vada storto qualcosa..

se vuoi altre info chiedi tranquillo:)

le foto le ho aggiunte alla mia galleria, tra poco verranno messe all'interno della mia galley così le puoi vedere..

Grazie per le foto....
Quindi mi confermi anche te che hai cambiato le colonnette originali con quelle corredate ai distanziali.

quelli a cui si riferisce aicardi sono i distanziali a doppia bulloneria che monto anch'io.
fatevi una ricerchina rapida su google per capire quali sono.
forse costano qualcosa in più ma sono i più pratici perchè evitano di farti sostituire le colonnette.

esattamente sono distanziali a doppia bulloneria.. ti riporto quello che c'è sulla scatola dei distanziali EIBACH PRO-SPACER 108/4-63,3-145-1250 modello S90-430-003 questi sono quelli da 30mm...cmq qui i questo thread un ragazzo ha postato il link..qualche pagina indietro..