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Anche la mia MK7B però del 2015 con ben 135mila Km!
Il difetto me l'ha presentato dopo circa 30-40mila km ma non' detto che lo facciano tutte...poi come detto in parte ho risolto ma non ne sono per niente contento soprattutto anche per il soldi spesi inutilmente ed anche per il doppio tagliando che ti obbligano a fare... Ormai è tutto un "business" devono sempre e solo toglierti i soldi per ingrassarsi ai vertici...nostalgia delle autovetture degli anni 80-90! quelle si che duravano ed avevano prezzi ragionevoli  |
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Pipppo ha scritto:
Ciao. Ti ringrazio del consiglio se provo a portare le mie candele a mezzo millimetro? Sono Ford. Possibile che ne la Ford ne brc abbia trovato una soluzione? Stesso problema......dopo aver sostituito:riduttore-filtro bassa ed alta pressione-provato i cavi che non siano in perdita-sostituita bobina e non ricordo cos'altro abbia fatto senza nessun risultato!!! fuorchè un fottio di soldi spesi inutilmente, avevano cominciato con il voler sostituire anche l'iniettori  Poi un ragazzo del forun mi suggeri di provare con delle candele diverse dalle originali e nello specifico io presi queste: Brisk-SILVER-RACING-rr15ys-1-1723-CANDELE-BENZINA-GPL-CNG-GPL-4-pezzi-Z-E Ma ce ne sono diverse più o meno sempre valide, l'elettrauto me le fece pagare 160 euro tutte e 4 mentre sulla Baya e nei vari autoricambi costano tra i 30 e 40 euro (bel pezzo di M!) però anche dopo questo non avevo risolto....c'è un però, cosa che poi mi è stata detta dopo,ovvero: l'elettrodo deve stare a mezzo millimetro dalla punta! quindi me le sono smontate da solo cosa che se facevo da subito risparmiavo 130 euro! e con uno spessimetro le ho chiuse fino a mezzo millimetro (più o meno l'altezza di un unghia del pollice). Così facendo non ho più avuto strappi e scoppiettii, sappi però che ogni tanto potresti doverle riaccostare nuovamente ma è roba da 2 minuti per il semplice consumo. Unico grande neo è che se la macchina adesso non ha più quel problema, da l'altra, accelerando a folle portandola ripetutamente ad alti giri la macchina borbotta di brutto e soprattutto passa da sola a benzina?... Talvolta mi è capitato anche durante un sorpasso che ho accelerato al massimo e mi sono ritrovato a benzina??? Ma essendo una condizione più unica che arra (anche per il mio tipo di guida) ho preferito rimanere con questo compromesso e chiuderla senza fare altre prove e buttare altri soldi!!! qui tanto non credo esistano soluzioni più definitive... Se vuoi provaci e facci sapere se e come andrà, nella peggio avrai speso 30 euro per le candele....se vuoi ti mando il link in privato dove attualmente le vendono a 32 euro. Scusa se mi sono dilungato ma dove spigarti a grandi linee tutta la storia..., a presto e buona giornata. |
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Ciao.
Nessuno ha trovato soluzione, anche perchè BRC se ne lavava le mani rimandandomi alla Ford (non voleva accollarsi problemi altrui dei quali è quasi impossibile trovare soluzione...). Alle candele Ford non le puoi regolare l'elettrodo che sono fatte diversamente, per mezzo millimetro se non hai uno spessimetro regolati con lo spessore dell'unghia del pollice. Non è detto che risolvi, però provaci male che va ti trovi con delle candele nuove. Far controllale la bobina provaci se sono in grado di farlo ( a me non ci sono riusciti) e l'hanno voluta cambiare per nulla a tutti i costi! Anche perchè sono molto schematizzati...diciamo non esiste più il meccanico di una volta! adesso vengono con quei camici bianchi ed il PC portatile e se la diagnostica non gli da errori sono letteralmente persi ed impreparati (scandaloso!!!). Anche perchè a rigor di logica se è la bobina dovrebbe farlo sempre...per curiosità a benzina come ti va??? La mia andava e va tutt'ora benissimo in quanto dava problemi solamente a GPL. Sia chiaro che adesso non ho risolto, ovvero da una parte ho risolto, ma mica è normale che in certe condizioni passi da sola a benzina...diciamo ci ho messo una pezza  Che dirti, col senno di poi non mi farei mai più una Fiesta anche perchè brancolano nel buio...ti pare giusto che una macchina nuova in garanzia non sappiano come aggiustarla e siamo costretti a rivolgerci altrove???ma ormai me la devo tenere così com'è finchè dura Poi consumi troppo alti sia a benzina che GPL (l'Opel Agila di mio padre che ha 20 anni consuma la metà...) ma questo è un'altro discorso...concentriamoci sul tuo problema  Facci sapere come procede. Un salutone. |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl
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