Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, ho notato che esistono discussioni simili a questa che vorrei fare, simili ma non uguali e non dello stesso tipo. Mi pare di capire che le frecce sulla Fiesta sono gestite dalla GEM. Se provi a mettere frecce led ti molesta dal display della plancia intimandoti di sostituire le lampadine, per via dell'assorbimento.... Mi ricorda vagamente il malatissimo canbus delle fiat. Il punto è questo. Ho montato delle frecce COB da 30W l'una usando 4 COB (2 avanti, 2 dietro) insieme a degli step-UP per arrivare al voltaggio desiderato (34V 35V circa) con dei dissipatori con ventole a 12V perchè i COB scaldano come maledetti. (Se vi serve lo schema circuito per capire cosa ho fatto ditemi) Tuttavia l'assordimento non è manco lontanamente paragonabile alle classiche lampade in vetro ad incandescenza, Esiste un modo magari anche tramite forscan di disattivare il controllo di esse? Ed evitare di venire molestati tramite schemo e segnale ecustici? Volevo evitare di piantare dentro resistenze perchè ho avuto brutte esperienze..

Ford Fiesta MK7B

Io ho montato delle frecce da 7w e ho risolvendo mettendo 2 resistenze da 6 ohm per lato. Interessante il progetto, mandaci qualche dettaglio in più

In questo caso, i fari posteriori vengono bucati e fissati a delle barrette di alluminio con della colla a caldo i led COB uniti con della pasta termica a base collosa ad una ventola di raffreddamento il cui scopo non è raffreddare in modo perpetuo ma un extra essendo già collegata con la carrozzeria, il suo scopo è muovere l'aria magari se la macchina è sotto il sole e la carrozzeria non è fredda. Dato che i COB scaldano da subito ma in funzione lampeggio non raggiungono temperature critiche. Ho fatto diversi test, anche con termometro a sonda, la temperatura critica oltre la quale si verifica la rottura è maggiore di 60 gradi. Dai test che ho fatto questa temperatura non è stata mai raggiunta. Allego schema elettrico e materiale usato nel test e temperatura. Non è stato ancora bucato il faro per via del GEM e del Cputer di bordo, che mi molestano come già detto. Appena verrà trovata una soluzione procederò al montaggio definitivo. Come già detto volevo evitare di montare resistenze poichè ho avuto problemi e scaldano...

Hai già provato a collegarli e hai già verificato l'errore sul display?
Che esca un errore sul display a me giunge nuova, le fiesta hanno il controllo per le lampade bruciate?

Poi quelli sono dei bei led, anche troppo grandi, e secondo me magari è pure possibile che assorbano più di una lampadina.

Ho già detto che ho fatto tutti i test. La fiesta ha il controllo solo sulle frecce, mi molesta dal display e con segnali acustici quando accendo il motore. No, non sono minimamente paragonabili al consumo di lampade ad incandescenza. Di essere grandi sono grandi sono da 30W l'uno. Dentro al faro come già detto ci vanno se si modifica con quelle barrette che ho messo in foto. Le prove sono state fatte con le luci non montate dentro al faro. Va prima risolto il problema delle molestie del computer di bordo. Speravo in qualche voce su forscan, ma non so quale guardare.

L'unico marchio che permette di disattivare gli avvisi sulle lampade bruciate tramite diagnosi è bmw. Per ford, fiat, volkswagen ecc serve mettere le resistenze. Io le monto da un anno senza nessun problema, anche perché la freccia è discontinua quindi scalda molto meno

Secondo me, succede del casino non perchè i led consumano poco, ma perchè consumano troppo.
Quei led sono dei mostri, basta pensare che vengono utilizzati nei faretti per sostituire le alogene, considera che un faretto con un cob da 30w è paragonabile ad un faretto con luce alogena da 270W, il fatto che debbano essere raffreddati con una ventola la dice lunga.

Una lampadina da 5w consuma 5w, quel led è da 30w quindi consuma 30w, praticamente 6 volte di più di una lampadina.
Tra l'altro faranno una luce pazzesca, mi sembrano anche troppo per illuminare una freccia.

Bisognerebbe vedere il reale assorbimento perché spesso dati dichiarati e reali non corrispondono

Se ti piace la luce istantanea devi per forza andare con i led, ma il gioco deve valere la candela. Personalmente ho messo le luci cromate sulle frecce proprio per evitare problemi con il temporizzatore. Non è la best solution ma personalmente è un compromesso più che accettabile

Dalle prove che ho fatto l'assorbimento non è uguale alle classiche lampade. Ma anche fosse non vedo tutto il casino. la fiesta ha per ramo 3 lampade ad incadescenza 2x 25w (avanti e dietro) e 1x 5w (freccia su specchio) farebbe 55w per ramo. La configuarazione con i cob farebbe 30w x2 e 1w per specchio = 61w non saranno quei 6w a fare casino... Il carico delle ventole è trascurabile, sono ventole per GPU la sezione del cavo è esigua... Quello che mi serviva era l'esclusione da centralina del controllo delle lampade, ma come ha detto Fabietto1990 solo le BMW quindi mi sa che o metto le resistenze o passo a BMW.. Grazie comunque per le info Fabietto1990.