Ford Fiesta Italia

Anche io avevo sto dubbio. Il coperchio non è inchiodato ma manco così ballerino come la parte sottostante. Levare il coperchio è semplice, ma bisogna usare un po' di forza, non credo che un braciolo possa farlo staccare!
Comunque appena mi arriva (questione di giorni) ti farò sapere!

A proposito, ma sto coperchio come si sgancia? Per quel che ho visto si dovrebbe premere verso l'interno la parte inferiore del tunnel, sollevando contemporaneamente il coperchio. giusto? Comunque raga, grazie a tutti per i mille consigli. Ho la macchina da 6 mesi circa ed ho fatto tantissime modifiche grazie ai tanti consigli del forum e senza tante dritte la mia Fofi sarebbe senza dubbio meno bella di come è adesso... Con buona pace di chi dice che ci ingrippiamo troppo: la Fofi e la Fofi e dopo la mia ragazza c'è solo lei...

Arrivato il bracciolo tedesco, montato pochi minuti fa.

Se proprio devo essere sincero mi aspettavo un pochino di meglio.

Tornando a noi, se dovessi fare una lista di pro e contro sarebbero:

PRO

- Perfettamente in linea con il resto della macchina

- molto comodo il portaoggetti

- non dovendo avvitare nulla sull'auto in un minuto si leva e tanti saluti

- decisamente stabile

CONTRO

- non si regola in altezza! (avevo capito di sì!)

- plastiche così così (decisamente non vale i soldi spesi, ma neppure quello della Ford presumo...)

- rompe un po' le balle con il freno a mano (cioè, se è inserito e si vuole levarlo e viceversa è necessario alzare il bracciolo)

Non ho ancora provato a guidarci, vedremo quanto lo terrò

con il freno a mano non trovo problemi..semmai per inserire o togliere le cinture

Renato ha scritto:
Ma hai quello tedesco? E' regolabile in altezza? Perchè mi era parso di capire che si potesse!

Rockmachine ha scritto:
Si ho quello tedesco e per regolazione dell'altezza si intende il sollevamento angolare a scatti del pezzo dove appoggi il braccio
Praticamente lo stesso sistema del freno a mano.
Pure io credevo si sollevasse completamente in verticale prima di aquistarlo

Ciao a tutti!!!
Probabilmente (anzi sicuramente) sono duro di comprendonio, ma dopo 37 pagine ho ancora dei dubbi....

allora....

1) il bracciolo del centro ricambi ford ha lo stesso colore del tunnel o è più scuro? (la mia FoFi plus ha gli interni antracite)
2) il bracciolo di dotshop è lo stesso che acquisterei al centro ricambi Ford?
3) mi confermate che nel kit di montaggio del bracciolo originale sono comprese le viti per irrobustire il tunnel centrale?

grazie a tutti e complimenti per il lavoro che svolgete nel forum

Arrivato il bracciolo tedesco. Come detto da altri si integra decisamente bene ed è molto stabile, ma le plastiche della base non mi danno pio tanto affidamento .
Vorrei chiedere una cosa a chi lo ha già montato: per bloccare la parte superiore della base a quella inferiore ci sono 5 viti, due dal lato del cambio e tre nella parte posteriore; altri 2 perni bloccano il bracciolo alla base. Ok, ora veniamo al mio dubbio: se avvito tutte le 5 viti della base riesco a stringere solo uno dei perni del bracciolo, perché l'altro sta troppo in basso; se procedo all'inverso, posso serrare i due perni, ma la vite centrale delle 5, quella in corrispondenza del bicchiere per intenderci, non si può montare più !!! Sono io che sono deficiente oppure bisogna sacrificare uno degli attacchi ed in tal caso metto solo 1 perno al bracciolo e tutte le 5 viti oppure 4 viti ed entrambi i perni del bracciolo? Spero di essere stato chiaro . Grazie a tutti.

Akille ha scritto:
Non chiaro ma ho capito

Io ho preferito sacrificare la vite "centrale della base e mettere le due bulloni sul perno del bracciolo. La 5a vite mi sembra superflua mentre due bulloni sul perno mi da l'idea che siano più utili

Idem per me, quando l'ho montato mi sono posto lo stesso identico problema ed ho preferito sacrificare la vita centrale ma mettere un bullone in più, anche perché un solo bullone mi dà un po' l'idea che sforzi un po' troppo l'esigua plastica presente