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@palo89cb: pazienza non siamo tutti uguali
 cmq di 195/45/16 ne fanno meno a prescindere, non solo delle versioni invernali: è una misura di gomma abbastanza "bastarda". sai per caso se si possano montare invernali con indice di velocità inferiore? |
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FoFi 1.4 GPL - 01/11 - Nera - 3 porte - Titanium Pack - Cerchi in lega 195/45/R16 - Premium Sound System - City Pack - Battitacco - Molle Eibach - Bracciolo - Ford Protection 5 anni - Spoiler anteriore, minigonne, pedaliera, cambio illuminato, posteriore stoffler, estrattore, pinze rosse e...
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Palo89cb ha scritto:
max77 ha scritto:
Perché uno stupro? Ci sono persone (come me) che odiano avere un cesso di macchina per metà dell' anno (perché con i 14 cambia come la il giorno alla notte). Basta andarci piano e avere i dovuti accorgimenti e durano un bel po'! Questo è il terzo inverno che ci faccio con un paio e il secondo con l'altro paio (il primo inverno l'ho fatto con le termiche solo davanti) vampi77 ha scritto:
Riferendomi alle parole in grassetto: beh è normale...pochissime persone osano mettere le 194-45 invernali... è uno stupro ahahahah...a me gia danno fastidio il periodo estivo figurati con neve e ghiaccio XD...io in inverno uso esclusivamente R14 neanche i 15 metto XDsi possono montare gomme con codici riportati sul libretto o superiori, in questo caso il nostro amico, da libretto, monta un codice T quindi può montare qualsiasi codice superiore e non inferiore tipo il Q. Certo che i 195/45 16 con codice T...non li ho mai visti..ma esistono ???  Se non ricordo male, sul mio libretto è riportato il codice V.Un 'altra cosa..occhio all'indice di carico, mi sembra che anche quello non deve essere inferiore da quello riportato su libretto....però come dice Fabio...nessuno controlla mai queste cose...ma i regolamenti vanno rispettati..almeno cosi dovrebbe essere @vampi: sul libretto sono indicate le 84V ... il punto è che nelle mie ricerche di 195/45/16 84V invernali ho trovato solo 1 modello di una marca sconosciuta ... tutte le altre con indice di carico 84 che ho trovato (michelin, pirelli, toyo, ceat) sono delle H quindi inferiore ... ma nessuno qui sul forum si è trovato nella stessa situazione?  @fabietto: anche io avevo letto in giro che per le invernali l'indice di velocità può essere inferiore ... però aspetto la conferma scritta della polizia municipale ... che stamperò e porterò con me (magari servirà in caso di contestazioni, forse) ... speriamo che non mi rispondano a marzo! per le gomme, si, appena mi rispondono, vado a ordinare le snowcontrol!  |
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Beh ragazzi come gia detto molte volte de gustibus.. però è anche un fatto ogettivo. gli R14 vanno molto meglio delgi R16 su neve. e poi volete mettere se sbattete con gli R14 e gli R16
E' vero la macchina è un cesso, ma bisogna vedere anche la funzionalità. Non mi interessa avere una macchina bella se poi devo avere paura di girarci con 30cm di neve e di piu e quest'anno oltre gli R14 metterò anche le catene  )) ancora piu cessa ma non mi ferma nessuno |
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Palo89cb ha scritto:
Beh ragazzi come gia detto molte volte de gustibus.. però è anche un fatto ogettivo. gli R14 vanno molto meglio delgi R16 su neve. e poi volete mettere se sbattete con gli R14 e gli R16 se la macchina va con i 14 va anche con i 16...il limite è sempre il paraurti davanti, che quando inizia a toccare la neve non vai da nessuna parte manco coi chiodi!! io sono riuscito a riportarla a casa anche senza termiche, con i 16, in salita e la strada completamente ricoperta di ghiaccio! con le termiche sarei tornato a occhi chiusi!! se poi vogliamo guardare i dati oggettivi guardiamo il complesso. in tutto l'inverno si trova la neve per strada non più di 20 giorni totali a dire tanto...invece gli altri e 5 mesi vi capiterà di guidare con pioggia battente, asfalto freddo o peggio gelato, ecc, dove una gomma più larga effettivamente va meglio! se sbatti poi le ruote personalmente sono l'ultima cosa che guardo, visto che se sono arrivato a danneggiare le ruote ho fatto minimo altri 5000€ di danno E' vero la macchina è un cesso, ma bisogna vedere anche la funzionalità. Non mi interessa avere una macchina bella se poi devo avere paura di girarci con 30cm di neve e di piu e quest'anno oltre gli R14 metterò anche le catene )) ancora piu cessa ma non mi ferma nessuno |
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Mah si ragazzi ognuno fà le proprie scelte...io ho scelto i 14 perchè devo avere delle ruote catenabili dato che per lavoro vado in Germania e in Svizzera richiedono queste caratteristiche...non nascondo che preferirei avere i 16
Tralascio il discorso economico... |
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Ringhio_bra ha scritto:
Mah si ragazzi ognuno fà le proprie scelte...io ho scelto i 14 perchè devo avere delle ruote catenabili dato che per lavoro vado in Germania e in Svizzera richiedono queste caratteristiche...non nascondo che preferirei avere i 16 beh dove c'è necessità è un altro discorso Tralascio il discorso economico... |
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