Ford Fiesta Italia

Poi misà che hanno bisogno anche di centralina a parte...lascia perdere...io volevo fare quello passeggero e posteriore con il one touch avendo gia quelli elettrici e ci ho rinunciato

Mi pare di averlo visto Su eBay, comunque credo siano standard

Quale centralina? Non credo vengano comandati dalla centralina ma solo dalla pulsantiera lato guida.

tom123 ha scritto:
e la pulsantiera a cosa pensi sia collegata???

ai motorini posteriori, cosa centra la centralina?

te in casa se vuoi aggiungere un interruttore per alzare le serrande mica devi collegarlo al quadro elettrico generale, ti basta dargli corrente. e la corrente ai pulsanti già arriva, visto che quelli anteriori sono elettrici. i pulsanti posteriori, che devono essere comandati anche dagli anteriori, potrebbero prendere corrente direttamente da li.

tom123 ha scritto:
allora...ti parlo terra terra seno non capisci
1) ogni singolo sportello con alzavetro elettrico è collegato alla pulsantiera o joystick...questa va collegata a una serie di centraline, connettori o come cavolo li vuoi chiamare che ne gestisce gli impulsi elettrici provenienti dalla centralina madre, non è che ti attacchi così alla 12 V a c***o
2) ogni sportello deve essere munito di relè + fusibile in caso di surriscaldamento causa sforzo maggiore del motorino (oppure devi installare i nuovi alzavetri che hanno l'antischiacciamento delle dita!)
3) devi fare tutti i collegamenti in parallelo al joystick se non vuoi ritrovarti che ogni volta che abbassi un finestrino li abbassi tutti!!!
4) devi far passare il cablaggio attraverso gli sportelli e attraverso i battitacco interni della macchina e isolarli bene!
5) infine devi controllare che funzioni il tutto sotto chiave! (ovvero quando dai corrente facendo il primo giro di chiave o spingendo il power senza frizione) e controllare che ogni alzavetro abbia una sua singola alimentazione, altrimenti se li colleghi tutti e 4 ad una alimentazione rischi di bruciare i fusibili adibiti! (e qui ritorno sul discorso di prima del parallelo)

buon lavoro!

Magarelli ha scritto:
Non capisco il perchè. La centralina non deve comandare i finestrini, a meno che la fiesta non disponga di chiusura automatica quando si spegne la macchina (e non mi interesserebbe).
Se monti i sensori posteriori (già fatto su almeno 4-5 vetture diverse tra cui la mia) non colleghi nulla alla centralina, ti attacchi al corrente della retro e stop.

Questo sarebbe il minimo.
Il problema è trovare i pannelli delle porte posteriori.

Magarelli ha scritto:magarelli è molto molto più semplice di come pensi...
ogni motorino si alza dando tensione e si abbassa invertendo i fili dell'alimentazione...basta trovare i pin giusti nei pulsanti ed è fatta
forse auto dotate di canbus tipo quelle del gruppo vw, audi, skoda e seat hanno un collegamento con la centralina (e ripeto forse), ma i nostri no.

e' quel che sto cercando di dire io.
considerato come son fatti i pulsanti, sono normalissimi interruttori che invertono il motore. la centralina non vedo in che modo possa essere coinvolta, basta dar corrente al pulsante, e sicuramente i pulsanti posteriori prendono corrente da quello anteriore lato guida, visto che da li si possono comandare.

Ci voglio provare, devo solo trovare le plastiche posteriori. ho già trovato i motorini posteriori (originali ford, mi pare o comunque sia compatibili, tanto son tutti uguali in teoria) e la pulsantiera modificata per il lato guida. Mi serve solo il pannello posteriore, quello senza la manovella.

le plastiche momentaneamente puoi sistemarle con un tappo laddove c'era la maniglia...il lavoro più grosso è trovare i pin e mandare la corrente

forse magarelli si confonde con altri componenti che effettivamente sono collegati alla centralina, tipo specchi richiudibili, cruise control, parabrezza termico ecc